建高桥 阔道路 造福沈城人民——沈阳市南京桥（工农桥）改造项目正式通车

　　10月31日，历经339天的风雨兼程，由中铁一局二公司承建的沈阳南京桥（工农桥）改造及南京街-南堤路立交改造工程正式通车，标志着沈阳市第一座与滨水漫道直接相连的跨浑河桥梁顺利完工并正式投入使用。

　　南京桥（工农桥）改造工程总投资5.83亿元，南起南堤路以南，北至二环路，主桥全长550米。改造内容主要包括四部分：一是主线桥梁扩容改造，双向6车道变为双向10车道，拆除西幅旧桥，并新建主线桥，对东幅桥进行加固改造；二是新建两座提篮拱慢行桥，与南京街和浑河两岸滨水慢道衔接，方便市民进出公园；三是完善南京街与南堤路互通立交，新建两个定向匝道桥，实现全苜蓿叶形全互通；四是对南堤路节点加宽改造，新建一座框构桥，将南堤路由双向4车道改造为双向8车道。

　　“南京桥（工农桥）改造工程位于市中心，人车流量大又临近地铁口，同时拆旧桥与建新桥并行施工，施工全程历经了4次调流，2次渡汛，施工生产任务非常艰巨。”项目负责人翟径拴介绍。

　　地标性建筑提篮拱体系转换是本项目最大的亮点，也是重难点。项目积极与辽宁省交通规划设计院开展技术合作，采用MIDAS空间建模、ANSYS有限元细部受力分析、徕卡TS55三维全站扫描等高精技术，通过在桥梁关键部位布置应力和线型观测点，保障桥梁结构施工全过程受控，最终确保成桥的提篮拱桥线型及结构受力均达到设计要求。

　　“南京桥（工农桥）改造工程作为沈阳市重点工程备受社会各界瞩目，沈阳市市委书记、市长、副市长等各级领导多次莅临指导，对中铁一局的施工表示充分肯定，各级新闻媒体也是争相报道。”项目负责人翟径拴说。

　　据悉，南京桥（工农桥）是沈阳市浑北连接长白地区和通往苏家屯的重要通道，改造后将彻底解决旧桥的结构安全问题，实现主线桥梁扩容，南堤路节点全苜蓿叶互通，实现快、慢分离，行人及非机动车过河更加舒适，极大缓解交通压力，有效拓展了城市发展空间，两岸居民可以更惬意地享受“一河两岸”滨水公园的美景。该桥也将新晋成为沈阳跨浑河桥梁中的“颜值担当”。