云彩筑重黔

时间：2022年08月05日作者：李彤来源：

　　中铁一局铁建公司承建重庆至黔江3标段部分工程，含隧道、涵洞、路基等，项目位于西南艰险山区，地形复杂。各施工点均位于半山腰，爬坡、上山，一圈下来衣服已然湿透。项目安全总监李雷军说：“你这衣服晚上估计也有“云彩”（在河南方言里，云彩即汗渍）了。”重黔项目共有员工52人，30岁以下有26人，这个元气满满的团队就在“云彩”的叠影里推进项目进展。目前，重黔项目完成产值4千余万元，路基、隧道、涵洞均已打开工作面。

　　技术标兵——万鹏

　　万鹏，今年1月起担任重黔项目工程部长，进场后通过查图纸、现场查看，发现项目所属重庆东动车所（大断面宽度约750米、最大填方高度约34米、土石方约2000万方）是项目施工的硬骨头。经过多次现场调查，又反复比对图纸后，从项目特征入手，经过反复论证，最终确定以爆破控制粒径、高填方连续压实技术、高边坡稳定性施工控制等工艺进行施工，为项目提质增效的同时进行工艺创新。

　　目前，重黔项目已完成2项科研立项，正在申报的科研立项6项。

　　2017参加工作的万鹏，靠着扎实的基本功与勤奋好学，在涪秀二线、全国首个高铁既有线加站项目——渝利沙子站项目积累了路基、桥梁、站改等施工经验，曾主持编制的《营业线车站旅客通道改建施工工艺工法》入选《中铁一局集团有限公司施工工艺工法标准》。作为主要科研实施人员参与完成公司科研立项7项，目前已上报科研成果3项，QC小组成果上报1项，其中2项科研成果获得公司级科技奖三等奖，目前已有13项实用型新型专利完成授权。

　　充分发挥“传帮带”精神才能让公司技术力量日益强大，这是万鹏践行的工作准则，重黔工程部4名技术员中有3名是去年8月份入职的新大学生，进场半年来，万鹏带着他们日管现场，夜学技术，通过言传身教，将他们变成了“会方案、擅交底、精算量、懂现场”的技术骨干，今年7月，3名新大学生中有2名都获得了公司 “2021届优秀见习生”。

　　安全卫士——李锦博

　　现任重黔项目安质部长的李锦博曾获得中国中铁“安全卫士”、中国铁路西安局集团指挥部、公司“安全生产先进个人”等多项荣誉，他有着10余年安全管理经验曾参与了公司6个大型项目的施工建设。

　　早上6点半点名后，李锦博就到各工地逐一检查，拿出存于手机中的施工方案、安全技术交底与现场实际情况比较，跟踪工序施工，查找隐患，把“偏差”卡控在《规范》和《规程》允许值内。

　　“高质量、高标准、倾力建造西南艰险山区生态铁路精品工程，最有效的办法就是严防死守，全过程跟踪工序施工，不断修正施工环节的偏差达到质量合格和安全无事故。” 李锦博说。项目开工至今他组织开展日检115次、开展周检31次，月检7次，消除隐患315件。对新进场队伍、人员他都严格执行“先报备、再培训、后上岗”原则，建立了安全教育记录卡及疫情防控小档案，2022年上半年共计组织安全教育培训31次/650余人。

　　“严管善待”用同理心去管理劳务工是李锦博最大的体会。每到一个施工点，他都要去查看藿香正气水等防暑降温用品配备的足不足，有没有及时发放。项目部控制性工程DZJ2K1+115 2-5.00米钢筋混凝土框架涵，是路基贯通连接的重要节点，李锦博遇有夜间浇筑混凝土，坚持全程盯控直到混凝土浇筑结束，作业人员全部安全撤离后，往往凌晨2、3点才回项目部休息。现场劳务工对他的管理心服口服。

　　实战将才——党浩奇

　　仅2019年3月至2022年2月的时间里，党浩奇像救火队员一样参与了公司多个急难险重项目：公司首个下穿深厚淤泥层河底明挖隧道——浐灞项目部第一板底板浇筑、全程参与提前50天开通的西安太华路立交拆除重建、潼关火车站拆除重建、兴平养路机械厂改造等工程，从一名技术员成长为经验丰富的现场管理者。

　　今年3月5日，党浩奇到重黔项目部后，用24天时间对重黔项目部施工图及施工组织设计进行了全面的研读。自3月29日起负责路基及涵洞工程的技术及现场管理，因路基队工作面无法展开，地基处理及抗滑桩施工场地及材料供应严重受限。党浩奇带领技术人员现场调查，向项目领导汇报后，决定先整修施工便道，他带领施工人员路基队对原地面及时处理，打开工作面。

　　当抗滑桩钢筋供应不及时，党浩奇及时与钢筋场对接，查清问题后带着技术员对钢筋加工流程一一落实，保证了抗滑桩施工顺利进行。分管涵洞现场管理后，他组织施工队每天下午召开现场碰头会，邀请项目班子参会、要求各部门及各施工队负责人参与，解决现场技术、机械、协调问题，并对会议内容进行分析，形成文件，每天进行通报。党浩奇也成为中铁一局重庆至黔江铁路站前3标项目二分部季度明星推荐人选。

　　负“重”前行——彭维好

　　“7月27日，是我到公司刚好一周年的日子！”笑起来眼睛弯弯的彭维好说。去年7月份，他获得“2021届优秀学员”（他大学专业是安全工程，硬是靠着勤能补拙、不耻下问的精神，逐渐掌握了测量知识，从最后的比拼中脱颖而出）。今年7月，他获得了公司 “2021届优秀见习生”的荣誉。“优秀学员”到“优秀见习生”离不开彭维好的勤奋与对自己严格要求。

　　重黔项目区间路基含挖方13.1万方、填方59.2万方及其他附属。为加快施工进度，项目区间路基同时开启9个工作点，还有1条贯通区间路基连接动车所路基的大型便道。区间路基各工点刚开工，劳务队在材料、场地、人员都不熟悉的情况下，施工进度缓慢，彭维好穿梭于各工点协调、解决实际问题。“只要有问题，找彭工就对了，他一定会给你解决！”路基各作业队负责人给予他较高评价。除区间路基外，彭维好还是2号钢构厂的技术负责人。为保证645.16 米长的涵洞每天正常施工，2号钢构厂每天至少出厂40吨钢筋，钢筋每一批出厂彭维好都细心把关，涵洞在浇筑过程中实现钢筋“零返工”。保证超长涵洞每天的正常施工。

　　白天管理现场，晚上彭维好看图纸、做资料，遇到疑难问题向师傅请教，彭维好以工程部长万鹏为目标，想成长得更快！

　　这是一个富有朝气与韧性的团队，正全力以赴拉通施工便道，打开更多作业面，为完成全年施工产值而奋力冲刺！