跨界求生存 创新谋发展

    “年年小步不停走，四年就是大步行”。以此来形容铁建公司安装分公司的发展历程再贴切不过。

    短短4年时间，安装分公司由成立之初的3人发展到目前的52人管理团队，施工领域不断突破，施工产值连年创新，上缴利润额名列前茅，现已发展成为能承担房建、水电暖安装、四电、三电迁改和水利、市政管网等项目的“综合性”分公司。

　　说起这几年的发展，分公司经理秦光荣认为，主要是在突破中求生存，在创新中谋发展。

　　2015年6月，铁建公司为了解决路桥隧之外其它施工领域的管理问题，也急需组建专业化管理团队，培养一批专业化施工、管理人才,去向新领域探索,谋求新的发展，以适应“精细化、专业化、多元化”发展趋势，便成立了安装分公司等几家分公司。

　　安装分公司承建的第一个项目是西成客专的吊篮及钢构施工。这是安装分公司的“处子秀”，所以，秦光荣特别重视，从钢构件的加工到安装，每道工序卡控他都亲自参与,最终顺利完成施工任务。

　　对于有着丰富建筑安装施工、管理经验的秦光荣来说，这样的“小活”是难以养活队伍，也就谈不上发展了。他意识到，思想不能受局限，必须进军新领域，在突破中求生存。

　　这时，公司中标黔张常铁路。这个项目包含了几百米的“三电”迁改任务。按惯例，铁建公司一般会分包给相应的专业化公司施工，但专业化公司看不上这点活。秦光荣敏锐地感到这是一个机会。

　　他自告奋勇地承担了“三电”迁改工程施工。工程是拿到手了，但怎么干？秦光荣是一头雾水，犹如老虎吃天无处下爪。在请教了专业人士后，秦光荣理清了思路，知道了主攻方向：找电力部门洽谈，找产权单位协商……在秦光荣的努力下，“三电”迁改按期完成了施工。

　　这项工程虽小，但“五脏俱全”，秦光荣从中知道了“电”的原理知识。

　　“虽然是大姑娘上轿头一回，但是我知道这些原理都是相通的。分公司的发展也要求我们必须不断去做新的尝试，也能为下次再干同样的工程提供业绩。”秦光荣说到。

　　涪秀二线铁路项目有一公里的“四电”工程，即通信、信号、电力、接触网施工。秦光荣从事过多年的房建施工，加上黔张常的“三电”，也了解强电、弱电的原理，通过聘请专业技术人员等办法，最终完成了起初看似不可能完成的任务。

　　分公司也算是收获了创业路上的“第一桶金”

　　2015年11月，铁建公司中标平齐（四平—齐齐哈尔）铁路电气化改造工程，此工程设计新建房屋56座、面积达15316.9平方米，改造面积达4593.44平方米，其中太平川综合维修基地生产综合楼面积达2131.44平方米，并包括客运站台2座，货运站台及雨棚2座、室外给排水、围墙、硬化路面等。

　　这个项目的中标给了安装分公司大展身手的机会。此时，安装分公司管理人员已发展到21人，秦光荣立即带领13人奔赴东北，开启了分公司的开疆拓土之路。

　　平齐项目地处吉林与内蒙古交界处，全线56座房屋沿200公里平齐线零落散布，春秋季节时常会遭遇5、6级大风沙，当地人常说：“我们这儿一年只刮2次风，一次刮半年。”虽是玩笑话，但也说明了施工条件的艰苦，再加上地处东北又是既有线施工，一年的施工有效期本来就短，季节性大风沙和漫长的冬季更加剧了施工的难度。

　　项目开工后，征地、设计变更、管理单位新要求、管线迁改、外单位协调配合、地下水位高等一系列难题接踵而至，但是分公司的管理人员都怀揣梦想，个个充满了斗志。5月的沙尘暴刚停，7月的暴雨又至，进入施工场地的道路被掩藏在了近半米深的积水下，技术人员和工人们卷起裤子、用肩膀扛起材料，趟着水一步步走进施工现场，他们凭着一股“初生牛犊不怕虎”的劲，将难题逐个击破，即使在零下19℃的野外，也能看到技术人员在通信基站、牵引变电所内做带电前的检查工作。

　　由于设计变更，房建项目造价由1.04亿元增加到1.37亿元，经过两年专业的管理和精心的施工，安装分公司在此项目上做到了铁建公司管理铁路房建项目的最好成绩。分公司完成了“原始积累”，也为拓展其他领域奠定了基础。

　　随后，安装分公司2017年又相继承建了濯水景区道路照明工程和褒河铁路物流基地工程；2018年承建阳平物流基地三电迁改工程。这些工程由于是轻车熟路，分公司完成的相当漂亮。

　　2018年7月，铁建公司承建银川都市圈城乡西线供水工程项目，施工内容主要包括28公里的西夏渠改造工程和46公里的市政输配水管网。安装分公司承建了西夏渠改造工程其中的8.65公里和全部市政输配水管网工程。

　　安装分公司首次进入水利和市政管网施工，施工领域再次突破，

　　这对于秦光荣和安装分公司团队来说，已习以为常。“战略上藐视敌人，战术上重视敌人。”秦光荣借用一位伟人的哲理。“我们首先要做的还是学习，尽快熟悉掌握施工流程。”

　　“我们承建的此段西夏渠改造工程，地形相对复杂，工期只有6个月，能否按期通水，对我们是一个巨大的考验。”安装分公司党支部书记赵正红讲到。

　　西夏渠改造工程设计为双排PCCPDN3600管和高5.2米、宽3.5米钢筋混凝土箱涵两种施工方法。8.65公里线路共须下穿公路3处、国道2处、一般公路5处，下穿油气管线2处、军用光缆2处、高压线群3处、其它供水管道8处、既有渡槽7处，上跨天然气管道2处。其中有一段300米线路，就须下穿军用光缆1处、供水管道4处、油气管线1处、天然气管道1处、国道1处、高速路1处。

　　在西夏渠改造工程中，连接段有19处，转角井7处，连接段、转角井相对施工工艺比较复杂，施工周期长。现场技术负责人马辰瑞介绍：“我们与设计单位积极沟通，对全线的连接段、转角井进行了优化，缩短了工期，极大地提高了工作效率，最终，顺利实现了‘9.30’通水目标。”

　　施工难度最大的还是市政输配水管网工程，施工管道型号繁多，光连接弯头就分为双承、双盘、承插等，弯曲度又有多达6种；阀门又分为检修阀、消火阀、排气阀、四通阀等等，施工方法不尽相同。且既有地下管网异常复杂，地下水丰富（地下1.5米就有水），施工难度可想而知。

　　“我们的施工场地与多家单位施工的道路交叉作业，给我们提供的时间和场地常常很有限。”赵正红介绍。

　　“外单位移交场地，基本上是几十米、几百米地移交，而且时间要求往往是不超过一周。我们形不成流水作业。”现场施工负责人智睿介绍说。

　　“一条宏图街就因此增加接头100余个，增加费用100余万，且大大降低了我们的工效。”秦光荣补充道。

　　受此影响，今年9月份几乎天天通宵干。有些工人受不了，就向现场负责人提意见说：“今晚能不能不通宵？”

　　“为了确保夜间施工进度和安全，我们增加了照明设施，还派专人观察边坡变化，时刻提醒工人在施工中确保安全。”智睿说到。

　　按照设计，输配水管网管道要和原有输水管道联结。仅在文翠街施工中，一公里就有20多处既有管线，有些管线年代久远，产权单位也搞不清位置，需要人工不断地挖探沟探明位置，施工效率很低。”智睿说。

　　有一家单位告诉说前后约20米、深2米就是他们家的管道。可人工挖完这40米，不见管道。怎么办？不敢大意，继续往前挖探沟找管道，直到挖了500米、深50厘米终于找到了。类似情况在施工中遇到了10多次。

　　“同心街与大连路十字施工难度最大，时间也最为紧张，当时只给了我们7天时间。”赵正红讲到。

　　“此处燃气、给排水管线，通信电缆错综复杂。”智睿说。“施工中需要不断调整我们的管线走向，光弯头就增加了8个，带弯头的管道施工效率仅为不带弯头的1/5。”

　　就这样，经过七天七夜连续奋战，同心街与大连路十字管线施工圆满完成，为实现道路国庆前通车目标奠定了基础。

　　秦光荣告诉我们，管网工程只是水利工程的边缘内容。施工过程中，我们还抽时间去泵站、水库等水利工程核心施工区域参观学习，尽可能多地掌握这方面的知识。

　　四年弹指一挥间，时间很短。但是对于经历了分公司艰难困苦、辛酸荣辱，才一步步取得发展的员工来说，这是一个不短的时间。他们在其中经历了无数的“苦”，也收获到了无限的“甜”。秦光荣说，有一种成就感、收获感。

　　在四年的发展中，分公司党支部以“抓班子、带队伍，转形象、聚人心，促发展”为主要任务，以“政治引领、作风引向、文化引航、行为引导、力量引擎”为目标，紧抓思想、组织、作风、制度和党风廉政建设，保证了分公司经营管理、党风廉政建设、安全生产、职工队伍稳定、综合治理等方面都得到了加强。

　　不断地突破自我，不断地涉足新领域、熟悉新领域、掌握新技术是安装分公司能不断发展壮大的根本原因。