十月的阿城

　　清晨5时多，位于祖国东北的黑龙江省哈尔滨市阿城区天已经亮了。住在阿城的宾馆里，窗户正对着东方，每天第一缕阳光透进未拉严实的窗帘缝隙照在墙壁上，格外明亮。

　　十月的阳光总招人欢喜，迫不急待地走出屋子站在露天里，迎面而来的风却携裹着阵阵寒意，赶紧跑回房子把箱子里的厚衣服拿出来全部穿上，再次走出屋子沐浴着清晨的阳光，欣赏着犹如洗过一般湛蓝的天空。县城街道边的柳树叶子簌簌落下，落在地上又随风飘起。公路两旁的杨树落尽了叶子，树下的杂草都枯萎了，地里挺立的玉米秸秆在沙沙作响。纵使在这十月里能看到阿城的一抹绿色，那种绿色没有水份，没有丝毫生机。

　　今天的阿城虽然是一个不怎么出名的地方，但在历史上也曾有过高光时刻。一千多年前，生活在阿什河畔的女真人完颜部落从这里兴起，先是统一了女真族，骑马征战天下，再灭掉了辽国，后俘虏了北宋两位皇帝，占据了大半个中国，建立了赫赫有名的金朝，前后共历经10位皇帝，在与南宋对峙了一百多年后，湮灭在宋人的仇恨和蒙古族的铁骑之下。阿城是金朝的上京会宁府，是金朝的第一个都城，县城西南方向就能寻觅到好多金朝留存的古迹。走在大街上看到的尽是身着汉服的人们，聊起来多为汉族，也有满族，从未遇见女真族完颜姓氏的人。想起在修建西平铁路的时候，甘肃省泾川县有个完颜村，据说是女真族的后裔，是当今世界上人口最多的完颜姓氏聚居地。从阿城此去泾川遥遥两千余里，具有金朝王室血统的女真族一脉为躲避迫害，一路向西逃亡，定居在甘肃省泾水河畔的村庄里，隐姓埋名几百年。历史上完颜氏崛起之地在阿城，现如今最多的完颜后人却在泾川，真是时过境迁，沧海桑田啊！

　　十月的季节里，又一次来到阿城，只为那吉黑高速公路剩余的钢护栏安装工程。2020年的十月份，阿城的天空飘起了雪花，一夜之间就给大地披上了银装。那是第一次来到阿城，工程刚刚开始，既忙着建设混凝土拌合站和预制梁场，又忙着灌注桥梁桩基，还要准备浇筑第一片预制箱梁，临建工程与主体工程同时施工。那年十月，既使穿上厚实的羽绒服，戴着毛线编制的帽子，也难以抵挡阿城冬日里的寒冷。同志们不畏严寒，顺利完成拌合站和梁场的建设任务，浇筑了第一片箱梁。今年十月份，工程只剩下最后的冲刺了，又来抢工。

　　工程临近尾声项目部的管理人员调走了不少，现场的工人数量明显不足。项目部领导一声招呼，小车司机开起了洒水车；设备工程师摆弄起了发电机；工程部的小伙子也拧起了螺栓；财务、办公室，这些平常很少去工地的人员也主动请缨上桥面打扫卫生……大家都有一个共同的目标，赶在下雪前完成所有的剩余工程。幸好今年十月的阿城天公作美，气温零度左右，还有喜人的暖阳。路面上叉车配合，工人师傅们在安装桥梁防护拦杆；画线机在涂画地面标识标线；项目部的管理人员在安装钢护栏支撑件……到处都是忙碌的身影。这儿早上5点多天就亮了，项目部7点上班，中午也没多余的时间休息，直到下午17时夜幕降临。同志们劳累了一天，回到项目部还有资料要做。

　　吉黑项目部位于混凝土拌合站旁边。2022年10月份，项目部领导为节约成本，将驻地从楼房里搬到了出来，住进旧的彩钢活动房里。雨天雨水就从地面的缝隙里渗了进去，同志们笑称这是天然的加湿器；驻地紧邻碎石场和水稳站，桌子上总有擦不完的灰尘；几个部门合并办公，文件柜和办公桌挤满了屋子，里面的人侧身才能通过。幸褔的是房子里装有暖气片，冬季里外面冰天雪地，屋子里暖意融融。也曾在这个简陋的活动房里，与同志们一道度过热闹难忘的2022年元旦。如今工程快结束项目部又要搬迁了，有着几分莫名地留恋。

　　近些年，公司在黑龙江省断断续续干过几处工程，过去的哈尔滨阳明滩大桥、木兰大道路面铺装工程，收获满满；今天的吉黑高速公路工程，总结不少。吉黑高速公路亚沟枢纽互通号称黑龙江省最大的立交桥，仅匝道就有9条，匝道全长7.9千米，项目部承担着两条主线和四条匝道的建设。这儿有东北肥沃的黑土地，在黑土地上修建临时便道可不容易。这里冬季气温低下，一年有效施工时间仅7个月，紧张的工期，大幅增加的管理成本，学习和总结的地方很多很多。四年多的努力，一个个桩基灌注，一个个墩台矗立，一片片箱梁落下，还完成了4处既有线工程施工。那是全线安全风险最高的工程，建设单位有意将既有线工程集中打包放在一个标段里，选择了泱泱国企作为施工单位。下穿哈牡客运专线U型槽、上跨成宾铁路大桥、上跨砂钢线高速公路桥改扩建，四幅上跨滨绥铁路桥施工，工点分散，风险高，施工组织难度大，跨铁手续办理复杂繁琐。俗话说没有金钢钻就别揽瓷器活。纵使有金钢钻，跨铁路线的瓷器活也不好干，建设关系不清，工期被一拖再拖，正常工程逼成了抢工工程。项目部的同志们不怕困难，一个个克服，由易而难，逐个突破。跨滨绥线箱梁架设时已是2023年的7月份，天窗施工点12时至14时，正是阿城每年高温和每天高温的时候，项目部全员皆兵，调整作息时间，二十多天的坚持，同志们的脸和胳膊都黑了一圈。

　　今天，桥梁钢护栏安装结束了，路面清扫干净了，一切准备就绪，等待着工程验交通车。桥下玉米秸秆翻埋在泥土里，积蓄着来年的生长的能量。站在既将开通的桥面上，享受着十月的阳光，忍受着劲风的吹袭，回忆着四年多的时间，数次来到阿城，来到项目部，在工地上洽谈过钢梁，验收过架桥机，搬过模板，拧过螺栓……也曾成为参建吉黑高速公路的一员，有着几多自豪！也暗自神伤。个中酸甜苦辣，只有自己最为清楚。可是伤心又有何用？一切未到定论的时候，还有许多机会，仍需尽最大的努力，继续昂首前行。坚持下来了，委屈痛苦又算得了什么；继续坚持下去，终究会有收获。

　　临了，其实在项目部从头干到尾的同志们有着更多的感慨，临危受命的同志们有着逆行者的坚毅和无畏。每个人走过的路，经历过的事，受过的苦，都是他自己人生独一无二的沉淀与回忆，犹如十月阿城的阳光一样，明亮喜人；也如阿城厚重的历史一样，愈久愈浓。