【员工风采】深耕一线的实干家——记公司郑州地铁6号线二工区施工负责人车波

　　守初心，扎根一线练本领

　　2015年，大学毕业的车波加入电务公司，开启了他奋战施工一线的路程。他从杆坑定位做起，用脚步一处处丈量了宁西铁路项目数十公里的外电线路，得到了第一手首测量数据；他从图纸审查入手，用一个月的时间将平齐铁路项目管段内48份安装图纸熟记于心，梳理出电气化施工的9项关键节点和施工要点；他从现场调研抓起，思考优化靖神项目施工技术方案，提高了现场作业效率。从驻队技术员到项目工程部专工，他在一次次现场奔走中，在一个个问题攻坚中积累了丰富的施工管理经验。

　　2023年，车波担任了郑州地铁6号线二工区施工负责人，肩负的责任重了，工作更加繁忙，他却往工地跑的更勤快了，3月10日燕庄站检查牵混所基础预埋进展、3月11日金融岛西查看施工界面……他一有时间就扎到现场，查看作业进度，检查施工质量，督导安全管理，对比成品工艺，就连设备成品保护也要细心叮嘱几句。“干工程就是要盯紧现场，把要求落实到位。”车波说，多去现场才能掌握实际情况，高效协调解决各种问题。他就带领技术员先后发现现场问题20余处，制定了10余套解决方案，他还经常与现场作业人员交流和沟通，听取他们的意见和建议，完善工区的管理措施。正因此，项目各道工序衔接有序，整体施工高效推进。

　　定目标，以身作则攻难关

　　“干就要用心，就要干好。”郑州地铁6号线二工区一成立，车波就为自己制定了目标，他详细梳理了每个节点的管控要点，带领作业人员一项项奋力完成。

　　二工区负责管段入场时隧道还未打通，施工界面受阻，再加上6月、7月、8月是中原地区的汛期，每次遇到暴雨黄色预警，就要立即停工。因各方面的影响，有效作业时间被压缩，工期一度紧张。为了确保进度，车波组织技术人员细化施工方案，合理调整施工工序，统筹安排每日的施工时长，组织进行现场排查，分区间、分专业查看可以展开的施工界面，将任务责任到人，确保每天作业进度落实到位。与此同时，他带领工区党员干部冲锋在前，主动协调解决现场问题，带头承担“难啃”的环节，仅仅三个月时间，项目就完成了工程总量的48.6%，受到了业主的一致好评。

　　2023年，郑州地铁6号线燕庄车站被确定为公司第一个变电所标准化施工观摩点，要在9月份的举办标准化施工推进质量观摩交流研讨活动中，接受全公司的检阅。车波深知此次观摩会的重要性，下定决定要高质量完成会前施工任务。现场需线缆敷设60多公里、BIM支架安装215套、自流坪制作400平方米，作业时间却只有10余天，压力可想而知。车波并不慌张，他在做好思想动员的同时，带领团队充分考虑各项管理细节，从材料进场到工序调整，从安全防护到人员调整，从技术交底到现场协调，每一项都责任到人，每一处都安排有序，最终顺利完成了作业任务，确保了观摩会顺利举办，获得了公司60余名观摩人员的一致好评。

　　定标准，善学善用强管理

　　公司大力推进项目标准化建设以来，车波也将标准化建设纳入工区管理的核心工作中，他带领工区团队认真学习领会标准化建设相关文件精神，制定了标准化建设实施推进时间轴。

　　安全管理标准化是车波最为关注的环节，在工区组织召开的安全例会上，他多次强调：“安全是项目存在发展的基础，没有安全，一切效益都是零。”他组织大家一起学习研读了《习近平总书记关于安全生产重要论述的六大要点和十句“硬话”》《工程项目安全文明施工标准化建设基本规定》等，结合工区实际情况，查找施工中存在的安全隐患，完善整改现场问题12处，并组织开展施工观摩会4场，促进项目管理更加规范，各项工作开展脉络更加清晰。

　　2023年，车波荣获了电务公司“优秀共产党员”称号，他说，我要争做一名“忠诚、干净、担当”的一局电务人，一名深耕一线、无愧于公司的实干家。

　　车波（右）现场与技术员核对图纸

　　“优秀共产党员”荣誉证书