【相“豫”十年系列报道之一】郑州地铁机电维管项目完成十年维保任务--雄心勃勃迈向更高目标

　　2013年12月28日，1号线开通运营，距今已经运行了近十年。日均客运量由开通之初的16.32万人次增长至120.97万人次，日均客运量占全市公共交通出行量比例超过40%，成为了郑州人民日常出行的主要交通工具。

　　如何确保大流量下的运行安全畅通，维保则是最重要的一环。郑州地铁机电维管项目成立于2013年12月28日，自进场以来，该项目以优质服务和过硬的专业技术实现了持续发展。累计参与了145个车站和6个停车场、车辆段的维保任务，线路总长约242.57公里，累计签订合同超过7000万元。

　　属地化融入 共同守护郑州地铁

　　拼搏：敢打硬仗、不畏艰险、应急抢险冲锋在前；精在构建、重在落实、贵在坚持、迈开步子、躬行一线；迎难而上、永不服输的精神。

　　对于中铁一局来说，参与1号线的建设是众多工程之一。可对于机电维管项目负责人黄锋来说，那却是他职业生涯的起点。

　　“地铁的通风、给排水、供电系统是地铁正常运行的重要保障措施，也是所有乘客最能直接感知、接触和使用到的系统，是最能展示城市形象的部分。”黄锋这样描述当时参与地铁修建的内容。

　　在通风系统的支持下，乘客乘坐地铁的时候，可以呼吸到清新的空气，提高乘坐体验，保障乘客的健康；给排水系统为站内提供清洁水源和消防用水，同时保持地铁设施的清洁卫生；在地铁车站和车厢内，人们可以看到各种各样的电气设施，如电梯、自动门、售票机等等。这些设施必须依靠供电系统才能正常工作。

　　“对于这些参与建设的地铁维保人员来说，每一条管路、每一块地砖都是他们辛勤付出的结晶，郑州地铁早已被他们当做自己的“孩子”来呵护。”项目安全总监雷广成这样比喻。项目书记程皓介绍，项目部积极响应业主号召，在1号线多家维保单位中首家开展四化建设，制定了《维保单位四化建设方案》，树立企业品牌形象、提升了项目管理效率，探索出以点带面、可复制、可推广的地铁维保管理模式，被运营分公司评选为2018年“四化示范维保”标杆单位。

　　智能化驱动 揭开地铁维保新篇章

　　创新：观念创新，在否定中前进、在变革中发展，以智能化运维为目标，力求技术创新，创建可复制、可推广、卓越的维保团队管理模式，追求一流的维保服务质量，做到让业主放心。

　　近日，郑州地铁运营分公司及中铁一局电务公司共同创立的数智创新维管工作室正式成立。工作室通过党建联建的形式，汇聚了来自电子、机械、计算机等领域的专业技术人才，专注于指导电子部件维修、设备改造、设备测试平台开发、数字智能化创新研发、技能培训等。在打造卓越团队，促进郑州地铁安全、优质、高效运营的道路上，数智创新维管工作室必将发挥重要作用。

　　数智创新维管工作室集中研发数字智能化技术，致力于使郑州地铁运营更加安全、高效。在电子部件维修方面，数智创新维管工作室通过技术创新和革新性的管理来提高设备的可靠性、准确性和效率，并设计出大量有效的电路化维护流程，使维护服务能更快、更好地实现。

　　在设备改造方面，数智创新维管工作室通过技术创新和革新性管理，成功完成了许多改进工作。例如，引进了更先进的设备，以满足不同的服务需求；利用大数据分析来发现潜在的故障隐患，以及更加灵敏地响应机车设备故障情况，并及时修复。

　　“十年间，我们维管人员手上的家伙事也在不断进化”项目书记程皓一边说着一边带记者走进了工作室。右手边的一排柜子整齐展示着各类工具，仔细观察可以发现，好些工具已经不再是最初印象中的样子：电锤、切割机从有线变成了使用电池的无线电锤，之前需要2个人扛着50米电线到处走，现在只需要单人就可以操作；万用表增加了可以检测电池寿命的功能，这样就可以对地铁相关设备的工作状态了如指掌；扳手、游标卡尺等工具都变成了电子读数，可以更加精密的操作。

　　传统手持工具电动化具有多项优点：除了提高工作效率、扩大应用范围，还可以减少工人劳动强度和工伤率，真正实现了“人机协同”。此外，电动工具的精准控制和高度可控性还能为研究和创新提供更多的可能。

　　项目副经理李文杰介绍，在技能培训方面，数智创新维管工作室注重培养技能方面的人才，提高工作效率和质量，并提供专业的教育培训课程，以保持队伍的吸引力和在业内的优势。维保项目部QC小组，组织编制的攻关型课题荣获省部级一等奖三次、国家级一等奖两次、二等奖一次的好成绩。

　　成长型团队 未来大有可为

　　团结：上下同心、思想统一；同频共振、步伐一致，比学赶超打造高效维保团队。

　　维管项目成立之初，一直是57人，直到2022年7月6日，配备人数激增到300人，今年还将突破500人。

　　黄锋这样定义本项目：“郑州地铁机电维管项目是一个集人才、技术和管理为一体的项目。为了不断推进项目的发展，我们需要拥有大量专业的技术人员和高素质的管理人才。在此基础上，郑州地铁机电维管项目应该对员工的培训进行更广泛、全面和深入化的考虑，为项目的发展提供强大的人才保障。同时也为公司其他在建项目输出人才。”

　　与此同时，从单一线路的维管到现在涵盖1号线、6号线、14号线和机许线正线车站、区间、段场、主所范围内的风水电设备、装饰装修及附属设施的维修维护工作，正式进入了大标段维保时代。

　　地铁维保大标段时代，中铁一局电务公司连续十年获得合同，这是一个令人瞩目的成绩。在这个行业竞争异常激烈的时代，如何赢得业主的信任是至关重要的。那么，中铁一局电务公司究竟是怎样赢得业主信任的呢？

　　首先，中铁一局电务公司在业内拥有非常丰富的经验，从2003年开始从事地铁线路的维修，到现在已经是近20年的时间，在这方面取得了很大优势，这种经验积累可不是靠一蹴而就能达到的。在过去的几年间，维保团队一直以优秀的服务和表现为基础，深深打动了业主的心。

　　其次，郑州地铁维保团队实行了严格的设备管理制度。在地铁维保行业中，设备的保养和管理十分重要。中铁一局非常重视设备的运营、保养和维修。在所有的工程中，设备管理一直是中铁一局的优势。此举可让业主放心，无须担心设备，特别是在工程运作的关键时刻，更是让业主感到非常安心。

　　再次，郑州地铁维保团队在人员管理上也非常重视。在维修的环节中，人员的素质和技术是一项非常重要的因素。因为一旦人员技术不够或是不善管理，那么整个维修系统会变得非常混乱。为此，中铁一局非常注重人员素质的提升和培养，将人员的技术水平和管理水平作为一项非常重要的指标，为业主提供了一支高水平的人员队伍。

　　总而言之，中铁一局电务公司能够在激烈的市场竞争中连续获得地铁维保大标段合同，背后是以客户为中心的服务理念，以及对于细节的极致关心。 中铁一局一直以来都把客户需求放在第一位，持续提供稳定、优质的服务，这也是中铁一局赢得业主信任的关键所在，一步一个脚印，不断深化业务，扎实推进，让业主更加满意和信赖。

　　未来，郑州地铁机电维管项目仍将面临着巨大的挑战，如项目投运周期的要求、口径的整改、管理制度的完善等，这也将中铁一局郑州地铁维保团队未来努力的方向。相信在全体成员的不断努力下，郑州地铁机电维管项目一定能在新的历史发展阶段中，实现更高的目标和远大的愿景。

　　班前工机具清点

　　检修作业

　　防汛演练

　　项目青年突击队