爱岗敬业做典范 奉献青春铸人生

通讯员 孙学鹏

“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位？”这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话，它告诉我们不管你从事什么行业、在职什么岗位，都要全身心的投入，去挖掘和发挥你最大的潜力，做出最大的贡献。现在你重新体会这段话的含义，便发现它被赋予了更深刻的内涵，那就是爱岗敬业，无私奉献。

但是，很多人都说：现在的社会是个功利的社会，人都被浮华的物质抹去了原有面目，有的只是买卖与交换，哪里有什么爱岗敬业、无私奉献。但我们身边却有这样一位平凡职工，他用实际行动告诉我们，什么是敬业，什么是奉献。

他叫赵强，现任广州市轨道交通7号线施工5标技术部副部长，2009年毕业后，分配到深圳地铁项目部工作，2010-2013年在城轨公司广州六号线首期天天项目部担任技术员、技术主管。五年的青春挥洒，促使他对地下铁道施工技术工作眷有着深厚的情感，但是，执着的追求和炽热的工作情怀，使他证明自己人生和默默奋战在工作岗位上的信念。

迎难而上 默默奉献 2014年春节过后，广州7号线已进入施工大干阶段。项目部安排他去广州7号线做前期盾构始发端头加固工作、临建工作以及前期的其他各项工作。盾构端头共有2个，加固施工工期要4个月，盾构始发端头在本标段车站汉溪长隆站，由于车站所处位置位于汉溪大道，场地面积有限，在车站进行土方开挖前、做结构前根据工期计划安排必须完成端头加固工作。他不畏艰难，迎刃而上，依据工期计划，监督督促加固队伍按期施工。有时候一干就是几个昼夜，在这期间他不仅担任现场负责、技术负责及资料员，甚至有时还要充当工人的角色，真是哪里有需要，哪里就能看见他的身影。有一次七号线的端头加固水泥，工人下班忘记了覆盖。但是忙于其他工作的他却没有忘记此事，还是和往常一样进行工地末班的巡视，正想从另一个工作区域往端头加固的地方去的时候，竟然下起了小雨，这时他想都没想冒着雨直往存放水泥的地方奔去，就是他这种恪守敬业的精神，为项目节省将近30吨的水泥。有的工人问他你这样不要命的干活值得吗？换来的是他那淡然的一笑。就是他这样的操业精神，盾构始发端头于2014年2月20～2014年3月底完成加固施工。在完成盾构始发端头加固后又开始盾构到达端头加固工作，盾构到达端头加固施工现场与项目部有2公里的距离，他每天骑自行车去工地，不怕苦、不怕累，认真监督督促负责，终于在2014年6月初完成了端头加固工作，此项工作的完成着力为盾构进出洞提供了安全保障。就在兼顾端头加固工作的同时，他还要进行施工现场进场设备报验、技术工序报验、质量管控、文明施工等工作，虽然只有他一个人，但是前期各项工作有条不紊的推进给周围的同行技术人员树立了榜样，深领导和大家的称赞。

恪守敬业 智意进取在开展广州七号线的前期工作的同时，他还兼顾广州六号线首期天天项目部的所有收尾工作和竣工验收后广州市、广东省市政优良样板工程的申报、评选工作，项目收尾无疑意味着到了胜负关键的时刻，一不小心前面做的工作就有可能前功尽弃，于是他便下定决心必须站好收尾工作的最后一班岗，兢兢业业地把工作做好。就是他这样恪守敬业、智意进取的精神，市优于2014年5月12日评审通过；省优于2014年8月20日评审通过（已公示），天天区间取得市优、省优的优异成绩，是中铁一局城轨公司在广州轨道交通领域第一次获得的奖项，在整个评审过程他的恪守敬业、智意进取的奉献精神，使此项工作取得全面性成功的重要因素！同时，也给城轨公司华南片区地铁投标奠定了基础、创造了一定效益；为争创广州市、广东省优质工程提供了样板。

在这次和他交流谈心的时候，他说在这几年的工作中让他学到了地铁施工的全过程、竣工质量验收的流程及项目施工前、施工中、施工后的所有程序和注意事项。同时，他也深知地铁车站施工是一项科学具有技术含量的工作，需要我们每一个技术人员都要有严谨的工作态度和良好的工作习惯。

他说以后要更加严格要求自己，以百倍的信心和万分的努力去迎接更大的挑战。

他的信念是：态度决定一切！

他坚信他一定可以成为一个优秀的工程师和一名优秀的施工管理者！