上海地铁18号线又迎新进展！通南路站主体结构顺利封顶

1月31日，上海市轨道交通18号线通南路站主体最后一块顶板混凝土浇筑完成，标志着土建1标通南路站顺利完成车站主体结构封顶，为春节后盾构区间施工的顺利开展创造了有利条件。

本次封顶的通南路站为地下三层双柱三跨箱型框架结构，采用明挖法施工，标准段基坑埋深约25米，东端头井基坑埋深为约26.64米，西端头井基坑埋深为约26.97米。主体围护结构均采用1.2米厚地连墙，十字钢板接头；车站侧墙采用叠合墙结构。从通南路站主体结构首块底板开始施工至最后一块顶板浇筑完成，共用时105天，平均工效3.8天/块。车站建成后将对周边的出行带来便利，对站点周围的规划发展具有重要的促进作用。

在确保施工安全和质量的前提下，现场通过优化施工方案，科学安排工序衔接，合理组织现场施工等，顺利完成通南路站主体结构施工任务。主体结构底板、侧墙、中板、顶板施工过程中制定首件施工及验收标准，过程中严格按照标准进行质量管控，同时实施“网格化”管理模式，加大现场施工管理力度，提升项目管理水平，使得项目总体安全、质量、进度全面受控，力争打造精品工程。

项目员工庆祝车站顺利封顶