青岛地铁6号线一期全线通车工业风设计九顶山路站引关注

时间：2024年04月26日作者：周子禾点击量：来源：

　　山东青岛讯：4月26日，国内最大规模装配式集成地铁线路——青岛地铁6号线一期全线通车。该线路起点位于西海岸新区灵山湾站，终点为横云山路站，全长30.8千米，共设21座地下车站，最高运行速度达每小时100千米。

　　6号线一期工程在国内首次大规模应用主动支护技术，一次建成全国最大规模装配式车站，建成了全国首条基于车车通信的全自主运行TACS线路，让列车拥有了“最强大脑”，列车会自己跑、自己停、自己回，车站实现了自动开关站、自动巡站、主动精准服务。

　　通车当天，九顶山路站凭借其内部“工业风”设计吸引了不少乘客前来体验、打卡。九顶山路站是目前全国已建成的最大规模装配式地铁车站。该车站由中铁（上海）投资集团总承包、中铁一局五公司承建，为地下二层岛式车站，全长286.8米，其中预制装配段总长220米，拼装总重达2.48万吨。据悉，与传统现浇施工方法比较，装配式车站大大提高了车站空间利用，建造过程中对环境的影响大幅降低，减少碳排放20%，对“碳达峰、碳中和”有直接贡献。

　　装配技术集成化作为建设一流地铁的关键举措，车站中段拼装的同时，两端盾构始发交叉作业，施工干扰极大，且场地狭小，施工组织非常困难。拼装构件单件最重达80吨，属于超大构件，吊运安全风险很大。中铁一局参建者传承“开路先锋”精神，弘扬“一路争先”文化，率先联合青岛地铁开展地铁车站预制装配技术攻关研究，成功解决了大体积无预应力混凝土构件的生产、翻转、吊装、运输等技术难题。同时，研发了“160吨智能龙门吊+整体分离式智能台车”工装设备，综合运用三维激光扫描和BIM等信息化技术，将拼装精度控制在毫米级。

　　青岛地铁6号线一期线路开通后,与1号线、西海岸快线换乘，串联缩短新区沿线各功能区之间的时空距离,为国家级新区建设提供更加便捷的轨道交通支撑。