乐望高速项目当顶特大桥右幅刚构桥边跨顺利合龙

　　4月21日凌晨，随着最后一方混凝土的浇筑，公司乐望高速项目当顶特大桥右幅刚构桥15#墩边跨顺利合龙，这是项目的首个边跨合龙，标志着刚构桥梁正式进入全桥合龙的冲刺阶段。

　　当顶特大桥全长1143米，主跨为65+120+65米刚构桥，桥呈s型曲线，桥面横坡由-4%到4%渐变，挂篮施工线型控制难度大；桥址位于山坡高耸峻峭，山间沟谷深切，地质条件差、施工环境复杂；桥梁最高点距地面相对高差超过100米，施工组织难度大。本次合龙段为右幅15#墩边跨，设计为CF55混凝土浇筑，混凝土方量21.15立方米。施工的主要要点是夜间锁定及环境温度监测确定，各工序紧凑组织衔接。施工技术难点是多面线型高精度控制。

　　为顺利实现既定工期节点目标，项目始终秉持高标准、高效率的建设理念，针对现场地形复杂、墩身高、跨度大的特点，多次组织召开施工推进会和方案研讨会，对施工方案进行逐步细化，为顺利完成节点目标做好技术保障。坚持铁腕管控，严格落实“管生产必须保安全”理念，安排专人认真排查涉及高空作业、临时用电等可能存在的安全风险源。狠抓作业人员班前教育，做好安全技术交底，保证大桥施工平稳。

　　此次当顶特大桥右幅15#墩连续梁边跨的顺利合龙，鼓舞了全体参建人员的士气，项目部将以此为契机，在后续施工中，坚持科学组织不松懈，咬定安全、质量、工期等各项目标，抓好后续工程建设，为早日实现乐望高速公路通车总目标奋勇向前。

　　合龙段

　　现场交底

　　顺利合龙