阳和启蛰，品物皆春。随着和煦的春风拂过大江南北，遍布各地的中铁一局轨道运营（新运）公司40余个项目已全部复工复产，正在以起步即冲刺之姿，加强全盘统筹规划，加紧施工生产步伐，加速重点项目推进。

　　看！铺轨架桥现场，工人施工正酣；地铁隧道，施工机械灯光闪烁；各个运输专用线，列车奔流不息；房建、矿山治理等新领域，施工紧锣密鼓；塞拉利昂、几内亚、孟加拉等海外项目，捷报频传。2024年工作会上，轨道运营（新运）公司党委书记、执行董事田维平指出：“我们必须科学研判形势，砥砺使命担当，在危机中育先机，于变局中开新局。”

　　此时正是早春时节，已是东方风来春满园，新局在早春中孕育。由开年看全年，公司上下正在以强劲的动力、旺盛的活力持续迸发奋勇当先的施工大干激情。

　　花开阡陌之际，铺轨架桥“马力全开”

　　早春的南国，已是绿树成荫。广东省河源市龙川县梅龙高铁栗子坑大桥下，一位过往的老农正在抬头观望着桥上一台施工机械的作业。

　　3月17日，随着新型多功能牵引车将一对500米长钢轨铺设在无砟道床上，公司承建的这条苏区梅州融入粤港澳大湾区的重要基础设施——梅龙高铁正式进入全线铺轨阶段。距离首列长轨进场不足两个月，项目部超前谋划、科学调度、周密安排，确保铺轨任务如期开工。

　　3月4日，沪苏湖铁路项目全线箱梁架设圆满完成。位于西南地区的崇凭铁路凭祥梁场首孔箱梁也于近日成功架设。梁场在建设过程中投入一系列工装设备，JQXD900T型过隧式架桥机针对全线桥隧建筑多、架梁坡度大等特点“靶向发力”。116孔箱梁预制及架设任务此时正在信息化、科学化施工下高效施工。

　　西北边陲乌鲁木齐机场线项目，不久前刚刚清扫完入春前的最后一场雪。达到复工条件后，项目部快速完成工程复工报审手续，达到施工标准，顺利完成复产首次浇筑。

　　抬眼望，定远、临河、雄县等梁场复工大干的冲锋号声“嘹亮”，罗若铁路铺轨基地开工建设，渝万高铁站前6标轨枕厂开工临建……坚定信心、铆足干劲，分秒必争的“精气神”正在各个铺架施工现场回荡，阡陌边绽放的花苞正在见证着“人勤春来早”的奋斗。

　　根生叶长之下，城市轨道“披星戴月”

　　西安地铁在建项目的工友们，近些时日有些焦急，常年在地下隧道里施工，古都花香正浓之时，他们却多是只闻花香，不见花艳。不仅是他们，广州、郑州、北京等地的地铁项目工友们，也多是在上下班途中，加紧看几眼树枝上盛开的花穗。

　　近段时间，正是地铁施工的繁忙时期，各地铁项目施工如火如荼，广州地铁采取多点作业、并行推进的方式，加班加点抢工大干。西安地铁在建项目，顺利完成业主下达的阶段性动车调试铺轨任务和全线控制网测量任务，实现了6站5区间，合计11.937公里和14组铺设，17站17区间的控制网贯通测量。

　　青岛地铁2号线、郑州地铁、佛山地铁三号线等项目喜报频传，获得业主及地方政府多项荣誉。

　　扎根沃土之下，内生动力才能不断积聚。鼓劲发力、持续加力，“拼”的精神、“闯”的劲头、“实”的干劲，正在与地下机械的轰鸣声交织，汇聚成“奋斗正当时”的春潮。

　　一路春色之中，运营维保“乘势而上”

　　与地铁项目的工友们相比，各个运输公司的机车乘务员们最近可谓“一路春色”，北方各地十五条三千余公里承包运输线路上的美景尽收眼底。

　　近段时间以来，赤峰铁路公司正式接管国内首台蓄电式牵引机车、朔黄肃宁分公司完成首批4台“国能号”电力机车解备工作、包头铁路公司DF8B5900机车在宝麟铁路顺利上线运营。同时，各运输公司紧抓“春融”“春鉴”等各项季节性工作，加大机车检修、整备力度，打好“惯性”“季节性”故障歼灭战。加强现场盯控力度和乘务员培训工作，全力确保列车运行安全。此时，各运输公司正在备足“机力”，紧拉快跑，力争全年运输产量再创新高。

　　香港高铁维保项目刷新香港高铁最长钢轨更换纪录；国能朔黄铁路龙宫联维中心揭牌成立，服务能力进一步提升。各大中修及换轨项目正在山区沟壑间抢抓时间、提高效率，全力推进施工任务。列车奔驰、笛声嘹亮，昼夜之间奔流不息。草木萌发、东风浩荡，转型升级之路动力正足。

　　各美其美之处，全新领域“稳步发展”

　　草木植成，国之富也。近些日子，陕西西咸泾河地区公司绿化项目种植的花草正在竞相绽放、斗艳争妍，引得周围的百姓纷纷打卡拍照。同是如此，位于内蒙古赤峰市巴林左旗白音勿拉镇的矿山治理项目中，施工人员正在削坡、整形、清运，恢复改善地貌景观。在沟壑之间，已完成6800平方米的草籽播撒、57000株树苗栽种。树成荫，而众鸟息焉。在这个春天，公司正在用自己的力量为青山绿水做着“一局人”的贡献。

　　公司始终心怀“国之大者”。在陈仓养护院项目，在西高学院两座学生公寓楼施工现场，项目压实安全管理责任，确保施工生产安全可控，加速推进施工进度。老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。关乎“一老一少”的施工，公司严之又严。

　　轨道运营（新运）公司首个高速公路声屏障项目—广深沿江二期（深圳段）高速公路声屏障项目正加紧安装；大化专用线及峨山县化念新区综合市场等项目施工现场一派火热景象，引镇物流园货物川流不息，长王铁路、千河基地等项目正在加紧筹备。

　　草木萌发，春山可望。轨道运营（新运）公司正聚焦打造全新领域的“高精专”拳头产品，更多与老百姓生活息息相关的项目是公司发展的新赛道，让更多老百姓感受到中铁一局的质量、品质和服务，让“一局”金字招牌成为老百姓的放心品牌。

　　九州同春之时，海外项目“捷报频传”

　　于国内的杭德项目刚刚完成节后首次浇筑之后不久，跨越大洋彼岸的几内亚马西铁路架梁施工现场，随着国产JQ185型公铁两用架桥机，将一片长32米、重134吨的T梁平稳地架设在格邦达河大桥桥墩上时，公司海外施工经营翻开崭新的一页。

　　2024年以来，马西铁路项目捷报频传，1月8日首批钢轨顺利进场、1月12日T梁预制突破百片大关、1月29日全部施工工装设备完成打包发运、2月10日首台架桥机顺利完成拼装、3月12日开始架梁、3月17日首台龙门吊组装架设完成……

　　与此同时，新加坡地铁T250A项目实现五百万工时无事故，得到业主高度评价和肯定。孟加拉项目部轨道维护设备正式移交业主方，即将完成最后的交付。

　　塞拉利昂铁路运营项目卸车作业持续高位攀升，港口卸车，全线192公里铁路安保和79个道口管理、全线无线电维保、车辆运用与维修业务，线路维保等业务接踵而来。遥远的非洲大陆上，一局轨道运营的标准化、专业化、精细化、高效化正在书写着“中国标准”“中国质量”“中国速度”。

　　万里犹比邻！轨道运营（新运）公司与海外项目虽然相隔千万里，但是始终牵挂在心，轨道运营（新运）公司主要领导多次指示：“海外工作无小事，坚持海外优先，公司各个部门要通力合作，确保海外项目有力推进。”公司与海外项目正在高效啮合转动，不断提升海外品牌的知名度和美誉度。

　　一年春为首，万事行为先。此时此刻，轨道运营（新运）公司各个板块、各条施工生产战线上，轰隆的机械活力十足，马不停蹄；忙碌的身影干劲满满，奋跃而上。日月不肯迟，四时相催迫。从春天出发，轨道运营（新运）公司将以“春生”的力量，昂扬向上；以时不我待的使命感，埋头实干；以更加坚决的行动，奋勇争先，确保公司全年生产经营任务期到功成，不断推动公司高质量走向下一个春华秋实之时。

　　梅龙高铁开始全线铺轨

　　西安地铁在建项目电焊作业

　　国能号解备现场

　　赤峰中色白音诺尔铅锌矿矿山地质环境恢复治理

　　几内亚马西铁路开始架梁